Doc. dr. sc. Miho Kristić, doc. dr. sc. Nermin Hasanspahić, i dr. sc. Tonći Biočić s Pomorskog fakulteta Sveučilišta u Dubrovniku u suradnji s izv. prof. dr. sc. Srđanom Žuškinom s Pomorskog fakulteta u Rijeci objavili su znanstveni rad pod nazivom “Identifying key collision risk variables for integrated navigational decision support systems” u međunarodnom znanstvenom časopisu Journal of Marine Engineering & Technology (Q1).
Tim autora s Pomorskog fakulteta oslanjajući se na godine zapovjedničkog iskustva na moru istražio je ključne čimbenike rizika sudara u pomorskoj navigaciji s ciljem unaprjeđenja integriranih sustava potpore odlučivanju u navigaciji. Dosadašnja istraživanja uglavnom se oslanjaju na ograničen broj pokazatelja rizika, koji ne mogu u potpunosti objasniti složenost stvarnih navigacijskih situacija. Autori u radu nastoje premostiti taj istraživački jaz identificiranjem, rangiranjem i validacijom dodatnih čimbenika rizika koje iskusni pomorci smatraju relevantnima u procjeni opasnosti od sudara.
Rezultati rada temelje se na istraživanju tijekom kojeg su prikupljeni podaci i mišljenja 220 stručnjaka iz pomorske prakse, a rezultati pokazuju da, uz klasične čimbenike rizika sudara, navigacijski časnici značajnu pažnju posvećuju i dodatnim čimbenicima u pomorskom okruženju, osobito vidljivosti. Posebno je istaknuto da je vidljivost čimbenik koji se često zanemaruje u računalnim modelima rizika, iako ima ključnu ulogu u stvarnom procesu odlučivanja, što je u skladu s odredbama COLREG pravila 19.
Valjanost identificiranih varijabli dodatno je potvrđena kroz analizu stvarnih navigacijskih scenarija u realnom vremenu. Rezultati pokazuju da pojedine varijable imaju snažan utjecaj na rizik sudara u specifičnim situacijama, dok je njihov značaj manji u alternativnim navigacijskim okolnostima.
Ovo istraživanje daje značajan znanstveni i praktični doprinos razvoju naprednih navigacijskih sustava potpore odlučivanju, osobito u kontekstu povećanja sigurnosti plovidbe i daljnjeg razvoja autonomne i digitalno potpomognute navigacije.
Članak je dostupan na POVEZNICI.
